Kit manubrio naked Daytona

Ecco delle delucidazioni sul questo tipo di kit che vi permetterà di dare un tocco in più alla vostra elaborazione. Le parti di questo kit sono acquistabili separatamente in quanto, in alcuni casi, ognuno può scegliere come gestire questo tipo di modifica magari scegliendo un manubrio diverso da quelli che possiamo proporre. Ma andiamo per ordine iniziando dagli scooter più grandi (a partire da 125 cc) per i quali il kit è sempre composto da tre parti:

• Coppia fermi manubrio (raiser)
• Copertura piantone sterzo
• Manubrio (qualsiasi di diam. 22mm)

Per ogni articolo sono disponibili differenti versioni e/o colori. I fermi manubrio (raiser) sono disponibili in varie anodizzazioni (colori) come per la copertura del piantone di sterzo (carbon look o cromata), mentre per i manubri è possibile scegliere, oltre ai vari colori, anche il tipo di altezza che noi chiamiamo LOW (bassa), MID (media) o HIGH (alta). Se non volete stravolgere troppo le impostazioni originali sarà meglio che controlliate il manubrio originale scegliendone poi uno il più possibile uguale. Ricordate che su un manubrio naked sarà possibile "sbizzarrirsi" sostituendo, ad esempio, pompe freno radiali magari dotate con leve con regolazioni oppure specchi di ogni tipo ecc. in quanto non ci sarà più il problema della presenza delle carenature in plastica.

Troverete i manubri disponibili della Daytona nella categoria dedicata (Elaborazioni / Manubri) mentre gli altri articoli in quella Elaborazioni / Ciclistica.

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